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　　年报数据显示，2025年中国人保全年实现原保费收入7383亿元，同比增长6.5%。其中财产险保费收入5558亿元，同比增长3.3%；人身险保费收入1822亿元，同比增长17.8%。财产险保费中，家庭自用车保费占车险保费的74.7%，同比提升0.4个百分点；个人非车险保费占比10%，同比提升1个百分点。人身险保费中，期交业务保费1283亿元，同比增长22.2%；期交保费占比70.4%，同比提升2.5个百分点；新业务价值率同比提升2.4个百分点。

　　业绩会上，人保集团党委委员、人保财险临时负责人张道明介绍，随着新能源车辆渗透的快速提升，2025年行业车险中新能源车承保数量占比已达12.75%，对车险的盈利产生至关重要的影响。其认为，整体来看，新能源车险面临三大挑战，一是新能源车辆出险率高，大幅高于燃油车的出险率；二是社会化维修渠道不足，车辆维修成本相对较高；三是人伤案件占比和赔偿标准均呈现上升的趋势，案均赔款上涨，这些都导致新能源车险赔付压力处于高位。

　　目前新能源车险方面已经出现了一些积极的因素，一是受旧车占比提升，驾驶行为习惯改善、辅助驾驶技术进步等多重因素影响，新能源车出险率已经呈现出下降趋势。二是配置自动紧急制动系统AEB的货车从数据上看赔付风险较未配备的货车低7%，主要体现在案均赔款降低。三是国内新能源车型风险分级制度正在筹备建设，分级制度的推出必将会推动车企更加关注并不断提升车型的安全性与维修的经济性，从而最终降低车辆维修成本，使广大新能源车消费者受益。