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　　FOM新老板、美国自由媒体集团拿出了当年大卫·斯特恩抱着NBA录像带，守在央视门房推销赛事的热心和诚意，与久事谈了一个“新三年合同”。作为F1中国大奖赛运营方的久事赛事，第一次拥有了自主招商的权益。而且先招商，再谈分成。“伯尼时代管竞赛一个人、管商务一个人，就比赛周能见到，我们之间的合作没办法精耕细作的。但现在FOM团队都变了，F1中国大奖赛之前，FOM的对接人已经来了上海6次。”从谈判全程到赛事期间的合作，杨亦斌深切感受到自有媒体集团对本地推广的看重。“商贸区从来没有像今年那么热闹，包括在嘉里中心举办的F1嘉年华，FOM投入非常大，而伯尼时代是从来不会投的。”

　　“新三年合同”，自由媒体集团相比伯尼，最大的妥协就是同意举办权和播出权分离。过去F1中国大奖赛之所以申办费高昂，很大一块是电视转播权。但在中国市场，版权的价值体现不出来，只能成为赛事运营方的负担。但自由媒体集团在了解中国国情后，最终同意免费与中央电视台合作，CCTV5也时隔5年之后再次开启F1全赛季的直播（CCTV5播6场，其余场次在CCTV5+频道播出）。同时，五星体育和广东电视台体育频道和腾讯体育平台也被授权直播F1。

　　谈到“F1中国大奖赛15年”这个话题，中国汽车摩托车运动联合会主席、F1中国大奖赛组委会副主任詹郭军举出了一系列的数据：15年前，中国赛车运动非常单一，全国的锦标赛系列就一个拉力赛，场地赛都没有。如今已有18个锦标赛，门类齐全； 当年一年十几场比赛，去年120场；当年一两百位车手，现在近1万名车手； 当年4条赛道，现在10条，并以每年2条的速度在递增。不过詹郭军认为，F1中国大奖赛对中国赛车运动最大的贡献，还是“建立了中国场地赛的技术团队和技术队伍”。“为了F1，2003年我们开始做大量基础性工作。指挥系统、组织系统在F1之前组织去国外看了5站F1比赛，回国办了67届培训班，是中国最大规模的裁判培训，培训近2000人，前后差不多半年。可以说，从16年前我们才真正建立了自己的队伍，这些人构成了中国现在场地赛事的技术骨干。”詹郭军说，“F1 每站近1000个裁判，当时有些重要岗位还请外方人员，现在赛道里已经没有一个外方了。如果不是F1，我们根本不可能那么大规模地培训技术人员队伍。而这个团队，对中国赛车运动绝对是非常大的推动。”

　　F1中国大奖赛，对嘉定商旅市场最直观的影响，就是酒店。赛事期间平均客房率达到95%，15年来更有皇冠假日、喜来登、万豪、凯悦四家高星级品牌酒店入驻。近两年，车队和车手不再“舍近求远”住市中心，纷纷住回嘉定。此外，封建华介绍，嘉定的经济型酒店数量，在上海各郊区也是最多。她更提供了一组数据：2005年全区接待游客226.6万人次、实现旅游直接收入4.46亿元；到2016年接待游客1879万人次、实现旅游直接收入100.9亿元。

　　F1中国大奖赛，对嘉定最大的贡献，还是带动了整个汽车产业。“上赛场建造的同时，一座围绕汽车主题形成的集生产、研发、贸易、赛事、博览和文化旅游六大功能为一体的综合性汽车城、安亭国际汽车城也从无到有地发展起来。上汽之外，沃尔沃、保时捷等制造商纷纷加入，同济大学汽车学院也落户嘉定。我们下一步是要打造世界级汽车产业中心，我们认识到上赛场区域已经成为中国汽车文化发祥地和高地，2011年开始与F1同步举行的汽车文化节，就是致力于汽车文化的培育。”